بدء أعمال إزالة حطام الطائرة الكورية المنكوبة.. سبب الكارثة ما زال مجهولا
بدأ المحققون الكوريون الجنوبيون إزالة حطام طائرة بوينغ 737-800 التابعة لشركة “جيجو إير” من مطار موان، حيث تحطّمت في 29 ديسمبر/ كانون الأول في حادثة أسفرت عن مقتل 179 شخصا.
وبدأت رافعة عملاقة في حمل قطع من حطام الطائرة المتفحمة، بما فيها على ما يبدو قطعة من المحرك.
وصباح الأحد، كانت الطائرة التابعة لشركة “جيجو” للنقل الجوي المنخفض الكلفة تنقل من بانكوك إلى موان 181 شخصا، هم 175 راكبا وطاقم من ستة أفراد، حين أطلقت نداء استغاثة قبل أن تهبط من دون عجلات على مدرج المطار، ثم تنزلق على المدرج بطوله وتصطدم في نهايته بجدار وتتحول إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم تمّ إنقاذهما.
وما زال السبب الدقيق للحادثة غير معروف فيما التحقيقات مستمرة.
وصرح نا وون-هو، رئيس التحقيقات في شرطة مقاطعة جيولا الجنوبية صباح الجمعة خلال مؤتمر صحفي في مطار موان الدولي “اليوم، سنرفع ذيل الطائرة باستخدام رافعة”.
وأضاف “نتوقع العثور على بعض البقايا في هذا القسم” مشيرا إلى أن النتائج يفترض أن “تظهر غدا” السبت.
وتعهّدت الشرطة استبيان أسباب الكارثة بسرعة. لكن وفق وزارة النقل، يتوقع أن يستغرق ذلك ما بين 6 أشهر و3 سنوات.
وكانت الشرطة الكورية الجنوبية أعلنت أنها دهمت صباح الخميس مطار موان ومكاتب “جيجو” في إطار تحقيقاتها.
ومنع الرئيس التنفيذي لشركة “جيجو إير” كيم إي-باي من مغادرة البلاد مع استمرار التحقيق، وفق ما أفادت الشرطة في بيان لاحق.
وتخضع كلّ طائرات بوينغ 737-800 العاملة في كوريا الجنوبية، وعددها وفق السلطات 101 طائرة تملكها ستّ شركات طيران، لعمليات تفتيش تستهدف بشكل أساسي منظومة عجلات الهبوط التي يبدو أنّها تعطّلت في الطائرة المنكوبة، بحسب ما أفاد المدير العام المسؤول عن سياسة أمن الطيران يو كيونغ-سو.
aXA6IDIxMy4xNjUuMjQ3LjkzIA== جزيرة ام اند امز
