فقدت ثقة الشعب.. بوينغ الأمريكية مهددة
قال وزير النقل الأمريكي شون دافي إن شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات فقدت طريقها وثقة الشعب الأمريكي بعد حادثة في يناير/كانون الثاني من العام الماضي لطائرة بوينغ 737 ماكس جديدة وحادثي تحطم مميتين في عامي 2018 و2019.
أضاف دافي أن إدارة الطيران الفيدرالية ليست مستعدة بعد لرفع سقف إنتاج 737 ماكس البالغ 38 طائرة شهريًا.
وقال لشبكة فوكس نيوز بعد زيارة لمصنع بوينغ 737 في واشنطن، يوم الخميس: “عندما تخونون ثقة الشعب الأمريكي في السلامة وفي تصنيعكم، سنضعكم تحت الضغط لنضمن تغيير أساليبكم والبدء في العمل بشكل صحيح. لقد فقدوا الثقة”، بحسب ما نقلته رويترز.
سافر دافي إلى واشنطن والتقى بالرئيسة التنفيذية لشركة بوينغ، كيلي أورتبيرغ، إلى جانب القائم بأعمال مدير إدارة الطيران الفيدرالية، كريس روشيلو، وذلك عقب انفجار لوحة التحكم في طائرة بوينغ 737 ماكس 9 الجديدة التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز العام الماضي، والتي كانت تفتقد 4 براغي رئيسية. وسيُدلي أورتبيرغ بشهادته أمام الكونغرس في 2 أبريل/نسيان.
وقالت بوينغ إنها سعيدة بإطلاع دافي وروشيلو على “التقدم الذي نحرزه لتعزيز السلامة والجودة بشكل أكبر. ويواصل فريقنا العمل على تحسين ثقافتنا وإعادة بناء الثقة”.
وأضاف دافي في مؤتمر صحفي يوم الجمعة أن القيادة الجديدة لشركة بوينغ تُجري تحسينات.
قال للصحفيين في سياتل: “إنهم يدركون ذلك ويجرون تغييرات في التصنيع.. أعتقد أنهم يحرزون تقدمًا، لكنهم ما زالوا بحاجة إلى دعم قوي”.
ذكرى مؤلمة
أعلن دافي عن زيارة المصنع في الذكرى السادسة لتحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302، الذي أودى بحياة جميع ركابها البالغ عددهم 157 شخصًا، وأدى إلى تغييرات في تصميم طائرة 737 ماكس وتدريب الطيارين.
أضاف دافي: “في السابق كان الجميع ينتقد بوينغ وكانوا غاضبين، وكان ذلك على حق.. أعتقد أننا اليوم في وضع تُشجعهم فيه أمريكا”.
في يناير/كانون الثاني 2024، فرض مايك ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفيدرالية في عهد الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن، حدًا أقصى للإنتاج الشهري قدره 38 طائرة بعد حادثة شركة ألاسكا إيرلاينز، التي فتحت علامة تبويب جديدة لطائرة 737 ماكس.
أشار دافي إلى أن بوينغ ليست قريبة حاليًا من إنتاج 38 طائرة ماكس شهريًا، وقال إنه بمجرد أن تُجري تحسينات على الجودة، “علينا المخاطرة بها”، ورفع الحد الأقصى، “لكننا لم نصل إلى هذا بعد”.
أضاف دافي أن الرئيس دونالد ترامب لا يريد أن تُخاطر وزارة النقل الأمريكية بالسلامة، لكنه “يريدنا ألا نكون مُقيدين للغاية. يريدنا أن نكون أذكياء ونُخفف القيود المفروضة على إنتاج بوينغ عندما يكون ذلك مناسبًا”.
وافقت بوينغ في يوليو/تموز على الإقرار بالذنب في تهمة التآمر على الاحتيال الجنائي ودفع ما لا يقل عن 243.6 مليون دولار بعد خرقها اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية لعام 2021. وقالت وزارة العدل إن بوينغ سمحت بأعمال قد تكون محفوفة بالمخاطر في مصانعها، ولم تضمن دقة حفظ السجلات الرئيسية للطائرات.
aXA6IDIxMy4xNjUuMjQ3LjkzIA== جزيرة ام اند امز
