Traccia svolta Costruzioni Ambiente e Territorio | Seconda prova maturità 2024 | Studenti.it

Secondo binario per la maturità edilizia, ambiente e territorio 2024

Fonte: immagini-getty

L’Ente Parco Regionale, per la realizzazione di un percorso cicloturistico, ha previsto l’inserimento di una pista ciclabile in un’area di sua pertinenza, delimitata dal confine chiuso ABCDEF. All’interno di tale area dovrà essere collocata anche una struttura prefabbricata in legno adibita a cicloofficina e punto ristoro. Inizia così il percorso del secondo esame finale 2024 del CAT Istituto Tecnico Costruzioni, Ambiente e Territorio.

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Traccia secondo test per la maturità edilizia, ambiente e territorio 2024: parte 1

Di seguito trovate il tracciato effettuato per la seconda prova CAT 2024:

Determinare la superficie ABCDEF

Fonte: redazione

Fonte: redazione

Progettare il livellamento di una porzione dell’area ABEF, un piano orizzontale pari a 108,00 m, individuando la volumetria in eccesso

QA=106,00 m
QB= 107,15 m
QE= 108,98 m
QF= 109,37 m

AreaABEF=AreaABF+AreaBFE = 1242,84 m2

A: 108,00-106,00 = 2,00 mt di riporto
B: 108,00-107,15 = 0,85 m di riempimento
C: 108,00-108,98= -0,98 m di scavo
D: 108,00-109,37= -1,37 m di scavo

H.Media = (2,00+0,85-0,98-1,37)/4 = 0,125 m

Volume in eccesso = AreaABEF x Hmedia = 155,36 m3

Pista ciclabile lungo i lati AB, BC, CD, DE, EF inserendo quattro raccordi circolari monometrici con raggio compreso tra 10 m e 100 m

Fonte: redazione

Fonte: redazione

Pianta con larghezza pista = 5m

Fonte: redazione

Distanze parziali:

AB= 74,45 m
a.C.= 88,32 m
CD= 149,88 m
DE= 108,32 m
EF= 50,66 m

Pendenze parziali:

Pendenza AB= (107,15-106,00)/74,45 = 0,0154 ——> 1,54%
Pendenza BC= (109,02-107,15)/88,32 = 0,0212 ——> 2,12%
Pendenza CD= (112,81-109,02)/149,88 = 0,0253 ——> 2,53%
Pendenza DE= (108,98-112,81)/108,32 = -0,0353 ——> 3,53%
Pendenza EF= (109,37-108,98)/50,66 = 0,0077 ——> 0,77%

Per ridurre la pendenza del segmento BC:
z= 0,02 x 88,32 = 1,77 m
nuova altezza C = 107,15 + 1,77 = 108,92 m

Per ridurre la pendenza del segmento CD:
z= 0,02 x 149,88 = 2,99 metri
nuova altezza D = 108,92 + 2,99 = 111,91 m

Per ridurre la pendenza del segmento DE:
z= – 0,02 x 108,32 = – 2,17 m
nuova altezza E = 111,91 – 2,17 = 109,75 m

Per ridurre la pendenza del segmento EF:
z= 0,02 x 50,66 = 1,01 m
nuova altezza F = 109,75 + 1,01 = 110,76 m

Fonte: redazione

Traccia secondo test per la maturità edilizia, ambiente e territorio 2024: parte 2

SuperficieABE= 3512,96 mq
Superficie AEF = 4125,61 m2
Superficie totale = 7638,56 m2

Media = (106,00+107,15+108,98+109,37)/4= 107,50 m

Qbalance —-> procedere con l’iterazione delle varie quote per garantire che Vreporto=Vsoil

– Provo con 107,50 m

Vescavamento=3512.96x(107.15-107.50)+4125.61x(109.37-107.50)= 6485.41 mc
Vcarro = 3512,96x(107,50-106,00) = 5269,43 mc

– Provo con 107,65 m

Vearth= 3512,96x(107,15-107,65)+4125,61x(109,37-107,65)= 5339,57 mc
Vriporto= 3512,96x(107,65-106,00)= 5790,38

– Provo con 107.64

Vescavamento= 3512x(107.15-107.64)+4125.61x(109.37-107.64)= 5412.47 mc
Vriporta= 3512,96x(107,64-106)= 5761,24

– Provo con 107.638

Vexcavazione= 3512.96x(107.15-107.638)+4125.61x(109.37-107.638)= 5433.01 mc
Vcarry= 3512,96x(107,638-106)= 5748,63

La quota di progetto che bilancia i volumi di scavo e riporto è di circa 107,63 m.

3) L’iter necessario per le operazioni connesse alla redazione di un documento di suddivisione può essere riassunto con i seguenti passaggi, alcuni dei quali richiedono uno specifico documento, mentre altri sono propedeutici ai documenti prodotti nelle fasi successive. Acquisizione dell’estratto cartografico digitale tramite richiesta all’Ufficio del Territorio.

Definizione dello schema di rilievo (allegato sotto) e conseguente rilievo topografico. Lo schema prevede la scelta dei PF quadro, che nel nostro caso sono quattro (due triangoli fiduciari per contenere l’intera parcella). Il rilievo è stato effettuato con stazione totale Leica Flexline TS0, realizzando due stazioni celerimetriche 100 e 200 dalle quali sono stati collegati i 4 PF e sono state rilevate le estremità del singolo divisore, nonché tutti i vertici del pacco originario. Caricamento del libretto delle misure in PREGEO. Preparazione del libretto e stesura della relazione tecnica. Elaborazione dell’associazione dell’estratto di mappa digitale con il corrispondente libretto di misura. Estratto dall’estratto di mappa: permette di selezionare uno o più appezzamenti da aggiornare tra quelli presenti nell’estratto di mappa. Proposta di aggiornamento cartografico della mappa, comprendente:
a) orientamento e adattamento degli elementi di rilievo (libretto) alla cartografia esistente;
b) attribuzione automatica di codici temporanei (AAA, AAB) a ciascun contorno chiuso (particelle derivate), con eventuale fusione in presenza di una fabbrica. Conferma della proposta di aggiornamento con inserimento automatico delle corrispondenti righe codificate nel libretto di misura. Creazione automatica del modello di censimento.

4) Il problema del trapezio in topografia si riferisce alla situazione in cui si deve determinare l’area di una figura irregolare delimitata da un poligono chiuso, utilizzando una serie di misurazioni lineari e angolari.

Questo problema si presenta frequentemente durante il rilevamento del territorio per la definizione dei confini, la pianificazione urbana, la costruzione di infrastrutture e altre applicazioni ingegneristiche. Le diverse situazioni in cui può essere affrontato sono: nel rilievo dei terreni agricoli, nella definizione dei confini, nella progettazione di infrastrutture, nella valutazione del territorio e nella pianificazione urbanistica per la pianificazione e progettazione di lotti urbani con forme irregolari. In conclusione il problema del trapezio è fondamentale in topografia per calcolare le aree delle figure irregolari, la procedura di soluzione consiste in:

– misurazione accurata dei vertici
– applicazione della formula dell’area per le coordinate

Fonte: redazione..thaks to read Traccia svolta Costruzioni Ambiente e Territorio | Seconda prova maturità 2024 | Studenti.it